Afgelopen jaar heeft IJssel Technologie voor GVB in Amsterdam twee hefinstallaties voor trams gebouwd. De beide installaties dienden aan een groot aantal specificaties en veiligheidsvoorzieningen te voldoen.
Zij moesten onder andere een lengte hebben van 27 meter, een hefhoogte van een meter, absoluut gelijkmatig omhoog gaan, tot 60 ton belastbaar zijn, binnen drie minuten in de hoogste stand kunnen staan en geen enkel veiligheidsrisico vormen. Voorts moesten de beide installaties drie weken na elkaar geleverd worden.
Gezien dit eisenpakket heeft IJssel Technologie de oplossing gezocht in een constructie met schroefspindels die zowel mechanisch als elektronisch gekoppeld zijn. In totaal twaalf per installaties.
Om het vermogen te verdelen zijn er twee aandrijfmotoren in het midden van de installatie geprojecteerd. Elke spindel en aandrijfas worden voordurend gecontroleerd op de juiste werking. Indien er een probleem optreedt, volgt direct een noodstop.
Wegens de vereiste lengte van 27 meter zijn de installaties in twee delen van elk 13,5 meter geknipt. Elk deel bestaat uit een onderconstructie die alles draagt, en een bovenconstructie die verticaal bewegen kan. Beide constructies zijn aan elkaar geschroefd en vormen zo een geheel.
De bouw van de installaties is voorspoedig verlopen. Er kon zelfs een maand eerder geleverd worden ; half oktober in plaats van half november.
Het project is in december beëindigd met een evaluatie en het afsluiten van een servicecontract voor vijftien jaar.
|
Onze Opdrachten:
|